Omoda 9 spłonęła podczas policyjnej kontroli w miejscowości Zdziary

W piątek 11 września nowy chiński SUV – Omoda 9 – stanął w płomieniach na Podkarpaciu. Do niebezpiecznego incydentu doszło w pobliżu drogi ekspresowej S19 w miejscowości Zdziary, a całe zdarzenie miało miejsce na oczach funkcjonariuszy policji przeprowadzających w tamtym miejscu rutynową kontrolę drogową. Choć niespodziewany pożar rynkowego debiutanta budzi naturalną ciekawość, dzięki błyskawicznej reakcji służb obyło się na szczęście bez osób poszkodowanych.

Przebieg zdarzenia i skuteczna ewakuacja

Funkcjonariusze z niżańskiej drogówki zatrzymali omawiany pojazd do kontroli. W jej trakcie zauważono dym wydobywający się spod maski samochodu Omoda 9 Super Hybrid. Chwilę później na zewnątrz pojawiły się płomienie, a sytuacja zaczęła gwałtownie eskalować.

Jeden z policjantów podjął natychmiastową próbę opanowania ognia przy użyciu podręcznej gaśnicy wyjętej z radiowozu, podczas gdy drugi mundurowy pomógł kierowcy oraz pasażerom w bezpiecznym opuszczeniu kabiny. Z raportów wynika, że w pojeździe znajdowało się między innymi 7-letnie dziecko. Wszyscy podróżujący sprawnie oddalili się na bezpieczną odległość i nikt nie odniósł obrażeń. Sprzęt gaśniczy okazał się niestety niewystarczający i samochód uległ całkowitemu spaleniu. Oficjalna przyczyna wybuchu ognia pozostaje nieznana i będzie przedmiotem szczegółowych ustaleń odpowiednich służb państwowych.

Omoda 9 Super Hybrid – potężna moc i zasięg

Pojazd, który spłonął przy drodze S19, to Omoda 9 Super Hybrid – wprowadzony niedawno chiński SUV segmentu D, wyposażony w zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in (PHEV). Samochód ten wyróżnia się niezwykle wysokimi osiągami: układ napędowy łączy benzynowy silnik 1.5 turbo z aż trzema jednostkami elektrycznymi, co zapewnia napęd na cztery koła oraz potężną moc systemową na poziomie 537 KM. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje w tej konfiguracji zaledwie 4,9 s.

Auto pod wieloma względami stara się z powodzeniem pełnić funkcję pełnoprawnego pojazdu elektrycznego. Zestaw akumulatorów zamontowany w tym modelu ma pojemność aż 34,46 kWh, co jest wartością nierzadko spotykaną w miejskich autach zasilanych wyłącznie prądem. Według deklaracji producenta, tak duża bateria pozwala na przejechanie 145 km bez konieczności uruchamiania jednostki spalinowej. Co istotne z punktu widzenia użytkowego, pojazd obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 70 kW – jest to parametr rzadko spotykany w klasycznych autach hybrydowych.

Rynkowy przebój na tle droższej konkurencji

Omoda 9 odnosiła do tej pory spore sukcesy sprzedażowe, wyrastając na lidera w dość niszowym segmencie dużych SUV-ów PHEV. Z danych wynika, że była wręcz najczęściej rejestrowaną hybrydą plug-in w Polsce.

Klientów przyciąga przede wszystkim wybitnie korzystny stosunek ceny do oferowanych możliwości – cena katalogowa wynosi 214 900 zł, a u autoryzowanych dealerów nierzadko udaje się wynegocjować dodatkowe rabaty. Z perspektywy nabywcy jest to propozycja, którą trudno zignorować, ponieważ za pojazdy o zbliżonych rozmiarach, podobnym wyposażeniu i zasięgu na prądzie, oferowane przez niemiecką lub japońską konkurencję, trzeba zapłacić mniej więcej dwa razy tyle.

Dyskusja o bezpieczeństwie chińskich aut

Pojedynczy pożar na trasie ekspresowej S19 z pewnością ożywi publiczne debaty dotyczące bezpieczeństwa hybryd plug-in oraz jakości raczkującej na Starym Kontynencie chińskiej myśli technicznej. Przeciwnicy rosnącej w siłę azjatyckiej motoryzacji najprawdopodobniej wykorzystają ten incydent jako argument popierający tezy o problematycznej konstrukcji tych pojazdów.

Warto jednak przypomnieć, że podobne skrajne emocje towarzyszyły jeszcze niedawno każdemu nagłośnionemu pożarowi samochodu elektrycznego. Z czasem dyskurs ten uległ wyciszeniu. Wielokrotnie okazywało się, że za zapłon odpowiadały czynniki w pełni zewnętrzne (jak chociażby niesprawne, przydomowe instalacje fotowoltaiczne). Zwolennicy elektromobilności często powoływali się na statystyki dowodzące, że auta spalinowe palą się znacznie częściej, chociaż tego typu porównania bywają obarczone błędem ze względu na radykalnie inną wielkość, wiek i sposób eksploatacji badanych parków pojazdów.

Przypadek ze Zdziar jest szczególny, ponieważ spłonęła masywna hybryda łącząca klasyczny silnik i bardzo dużą baterię trakcyjną. Na ten moment nie ma jednak żadnych oficjalnych i wiarygodnych przesłanek technicznych, by sądzić, że Omoda 9 wykazuje podwyższone ryzyko pożaru w stosunku do standardów rynkowych. Do czasu zakończenia śledztwa, incydent pozostaje niefortunnym, ale odosobnionym zdarzeniem drogowym.