Czerwona droga w gminie Głuchołazy: Koniec remontu trasy DP 1620 O do Podlesia

Kierowcy podróżujący drogą powiatową DP 1620 O w kierunku wsi Podlesie mogą już korzystać ze zmodernizowanego odcinka. W gminie Głuchołazy oddano do użytku trasę, na której pojawiła się nietypowa, czerwona droga. Choć wyrazisty kolor na asfalcie przywodzi na myśl szlaki dla cyklistów, z całą pewnością nie jest to droga rowerowa. To celowe rozwiązanie infrastrukturalne, które ma zagwarantować wyższe bezpieczeństwo ruchu samochodowego na wymagającym fragmencie.

Parametry techniczne i cel nowej nawierzchni

Jak poinformowało na początku września 2026 roku Starostwo Powiatowe w Nysie, zakończony właśnie remont objął łącznie odcinek drogi o długości 1150 m. Największą uwagę zwraca jednak specyficzna nawierzchnia ułożona na 100-metrowym fragmencie łuku poziomego. Według opisu, na który powołuje się Portal Samorządowy, zastosowany tam czerwony materiał charakteryzuje się podwyższoną szorstkością. Jego głównym zadaniem jest zwiększenie przyczepności samochodów, co bezpośrednio ułatwia im bezpieczne pokonywanie zakrętu. Cała inwestycja na trasie DP 1620 O miała na celu poprawę stanu technicznego drogi, a także zwiększenie komfortu przejazdu oraz bezpieczeństwa wszystkich użytkowników.

Dojazd do wsi Podlesie i dalsze potrzeby mieszkańców

Wieś Podlesie, do której prowadzi wyremontowana trasa, stanowi specyficzną lokalizację z perspektywy infrastrukturalnej. Miejscowość leży w północnej części Gór Opawskich, na południowo-zachodnim zboczu Parkowej Góry. Jej usytuowanie na wysokości 470 m n.p.m. sprawia, że jest to najwyżej położona miejscowość w woj. opolskim, usytuowana około 1 km od granicy z Czechami.

Mimo że zmodernizowany, 1150-metrowy odcinek rozwiązuje problem najbardziej niebezpiecznego zakrętu, mieszkańcy zaznaczają, że to dopiero początek niezbędnych prac. Lokalna społeczność liczy na to, że cała droga zyska właściwy standard. W rozmowie z dziennikiem "Nowa Trybuna Opolska" do aktualnej sytuacji na drodze odniósł się sołtys Podlesia, Marek Szymanowski:

„Dobrze, że wyremontowano ten odcinek, ale to nie może być koniec. Mamy nadzieję, że zostaną naprawione ubytki na dalszej części tej drogi. Trzeba też wyczyścić rowy, bo woda opadowa nie ma możliwości nimi spływać”.

Uwagi lokalnych władz jasno wskazują, że zakończony etap, zwieńczony montażem nowej szorstkiej nawierzchni, nie rozwiązuje jeszcze wszystkich wyzwań związanych z przejezdnością tej górskiej trasy.