Jest pozwolenie. Tu powstanie nowa trasa ekspresowa S74

Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla 18,3-kilometrowego odcinka drogi S74 między Łagowem a Opatowem. Ta trasa ekspresowa połączy przyszłą obwodnicę Łagowa z otwartą w 2025 r. obwodnicą Opatowa. ZRID umożliwia rozpoczęcie budowy oraz uruchamia procedurę wywłaszczeniową dla przejmowanych nieruchomości, dla których powołani rzeczoznawcy majątkowi oszacują wartość odszkodowań.

Harmonogram robót i koszty kontraktu

Inwestycja powstaje w formule "Projektuj i buduj", a generalnym wykonawcą jest konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska oraz Aldesa Construcciones. Wartość zadania określono na 632,2 mln zł. Przekazanie placu budowy wykonawcy nastąpi w październiku 2026 r., co pozwoli rozpocząć prace organizacyjne, w tym rozpoznanie saperskie, rozbiórki istniejącej infrastruktury oraz budowę dróg technologicznych.

Wykonawca ma 22 miesiące na ukończenie robót od momentu uzyskania decyzji ZRID, przy czym do tego czasu nie wlicza się okresów zimowych. Zgodnie z oficjalnym harmonogramem, przejazd S74 na odcinku Łagów – Opatów będzie możliwy w I połowie 2029 r. Środki z tytułu odszkodowań za tereny przejęte na rzecz Skarbu Państwa wypłaci właścicielom GDDKiA na podstawie wycen zatwierdzonych przez Wojewodę Świętokrzyskiego.

Przebieg i obiekty inżynierskie na nowym odcinku

Droga S74 o długości 18,3 km poprowadzona zostanie głównie nowym śladem, na południe od obecnej DK74, przez teren powiatów kieleckiego i opatowskiego. Odcinek będzie miał początek na wysokości kopalni w Łagowie (po północnej stronie DK74), następnie przetnie DK74 w miejscowości Piotrów Zagościniec, by na swoim krańcu powrócić na północną stronę, wpinając się w obwodnicę Opatowa w rejonie Tomaszowa.

W projekcie przewidziano wybudowanie węzła drogowego w Baćkowicach na przecięciu z drogą powiatową, a także 18 obiektów mostowych, w tym:

• 10 wiaduktów,
• 7 mostów,
• 1 górnego przejścia dla dużych zwierząt.

Inwestycja obejmuje również dwa Miejsca Obsługi Podróżnych w miejscowości Oziębłów oraz dojazd do funkcjonującej stacji paliw w Jałowęsach. Największym obiektem inżynierskim będzie siedmioprzęsłowy most nad ciekiem Modliborka, mierzący prawie 150 m długości, który posłuży jednocześnie jako dolne przejście dla zwierząt. Dopełnieniem rozwiązań ekologicznych będą cztery duże przeprawy i 20 mniejszych przepustów.

Skala rozbudowy drogi ekspresowej S74

Zezwolenie ZRID dla fragmentu Łagów – Opatów wpisuje się w rekordowy program budowy infrastruktury w regionie, gdzie łączna wartość umów na nowe odcinki S74 wynosi niemal 4,2 mld zł. W formule "Projektuj i buduj" powstaje tam łącznie 100 kilometrów nowej trasy. Wojewoda Świętokrzyski wydał już wcześniej (w marcu 2026 r.) ZRID dla odcinka między węzłami Kielce Zachód i Bocianek.

Dane: GDDKiA / Autokult