Samochody używane: te modele mają największą szansę przejechać ponad 400 tys. km

Dla wielu kierowców wybierających samochody używane, przebieg rzędu 200 czy 300 tys. km na liczniku to moment, w którym zaczynają oni poważnie zastanawiać się nad sprzedażą auta w obawie przed zbliżającymi się usterkami. Są jednak modele, których trwałość potrafi znacznie przekroczyć te powszechnie przyjęte w motoryzacyjnym świecie granice. Amerykańska organizacja iSeeCars opublikowała wyniki najnowszych badań dotyczących pojazdów z największym potencjałem do osiągnięcia ekstremalnie wysokich dystansów. Analitycy, po prześledzeniu danych dotyczących ponad 395 milionów pojazdów, sprawdzili, które modele z amerykańskiego rynku mają największą szansę na pokonanie bariery 250 tys. mil, czyli około 402 tys. km.

Japońska dominacja w pierwszej dziesiątce

Z danych udostępnionych przez iSeeCars wyłania się jednoznaczny obraz: na szczycie zestawienia zdecydowanie dominują japońskie marki. Pierwsza dziesiątka została niemal całkowicie zdominowana przez modele produkowane przez koncern Toyota – występujące na rynku pod główną marką Toyota oraz jako modele premium Lexus. Wyjątkiem, zamykającym to zestawienie na dziesiątej pozycji, jest tylko jeden pojazd od innego azjatyckiego producenta.

Niekwestionowanym liderem rankingu iSeeCars jest Toyota Sequoia. Według obliczeń analityków, aż 42,3 proc. egzemplarzy tego modelu ma realną szansę pokonać próg 250 tys. mil. Na drugim miejscu uplasował się flagowy Lexus LS z wynikiem 38,8 proc., a podium zamyka terenowa Toyota 4Runner, której przypisano 33,1 proc. szans na osiągnięcie takiego przebiegu.

Poniższa tabela prezentuje pełne zestawienie 10 modeli, które według badania mają największe szanse na osiągnięcie tej granicy:

Dane: iSeeCars

Prawdziwe perełki na tle rynkowej średniej

Wartości przypisane rynkowym liderom robią szczególne wrażenie w momencie, gdy zestawi się je ze statystykami ogólnymi. Według iSeeCars zaledwie 5,4 proc. aut z amerykańskiego rynku ma potencjał na osiągnięcie przebiegu 250 tys. mil. Oznacza to, że statystyczne prawdopodobieństwo dojechania do tego punktu przez liderującą w tabeli Toyotę Sequoia jest niemal ośmiokrotnie wyższe niż dla przeciętnego auta drogowego ujętego w badaniu.

Należy jednak pamiętać, że wysokie statystyczne prawdopodobieństwo osiągnięcia tak dużego przebiegu nie musi być z automatu gwarancją niezawodności dla każdego kupionego egzemplarza. Raport wyraźnie podkreśla, że ogromne znaczenie ma tu regularne serwisowanie, sposób eksploatacji pojazdu i konkretne warunki, w jakich samochód pracował. Modele z tego zestawienia dają doskonałe rokowania, ale ostateczna żywotność konstrukcji wciąż opiera się na jakości opieki serwisowej, jaką zapewni właściciel.