Peugeot 208 i 2008 w wersji ENVY: sportowy luksus dla segmentu miejskiego

Peugeot 208 oraz jego wyżej zawieszony odpowiednik, Peugeot 2008, doczekały się we wrześniu nowej serii specjalnej o nazwie ENVY. Wprowadzona na rynek odmiana ma za zadanie połączyć luksusowe detale z drapieżniejszym, sportowym stylem. Producent spozycjonował wersję ENVY dokładnie pomiędzy środkową odmianą Allure a flagowym wariantem GT, wypełniając w ten sposób lukę dla klientów oczekujących bogatego wyposażenia bez konieczności decydowania się na najdroższą specyfikację. Różnice cenowe względem wariantów bazowych na obu szczeblach wynoszą około 3-4 tys. zł.

Stylistyka: unikalne lakiery i czarne akcenty

Na zewnątrz samochody najłatwiej rozpoznać po dedykowanych kolorach lakierów, które oferowane są w tej wersji bez żadnych dopłat. Model Peugeot 208 ENVY zadebiutował w specjalnym lakierze Zielony Alvao, natomiast dla większego wariantu przygotowano głęboki Niebieski Nazare. Paletę obydwu aut uzupełniają klasyczne już propozycje: Biały Okenite, Szary Artense, Szary Selenium oraz Czarny Perla Nera, do których model 208 dokłada wariant Żółty Agueda, a 2008 opcję Niebieski Obsession.

Francuski producent zadbał o odpowiedni kontrast, dodając wyraźne czarne akcenty. W miejskim 208 ENVY znajdziemy błyszczący czarny dach, a 2008 ENVY wyposażono w polakierowane w ten sam sposób relingi dachowe. Oba modele otrzymały również charakterystyczne, dwukolorowe, diamentowane obręcze ze stopów lekkich. Model mniejszy toczy się na felgach 16-calowych, podczas gdy odmianę uterenowioną osadzono na wariancie 17-calowym.

Wnętrze inspirowane wyższą wersją

To, co najbardziej wyróżnia nową edycję z perspektywy kierowcy, znajduje się w kabinie. Producent zaczerpnął rozwiązania wprost z topowej specyfikacji GT. Przednie fotele pokryto tkaniną o nazwie Tremezzo i ozdobiono wyraźnymi, niebiesko-zielonymi przeszyciami oraz wyszywanymi emblematami Peugeota na zagłówkach.

Sportowy klimat kabiny dopełniają panele drzwi i podłokietniki posiadające analogiczne przeszycia. Na czarnym, błyszczącym panelu dekoracyjnym deski rozdzielczej pojawił się subtelny, dedykowany wzór. Pasażerów witają przy wsiadaniu aluminiowe nakładki progowe z napisem Peugeot. Należy również zaznaczyć, że w mniejszym modelu z serii zadbano dodatkowo o kompletną czarną podsufitkę oraz pełne oświetlenie LED, włączając w to lampkę sufitową, tylne lampki do czytania i podświetlenie lusterek w osłonach przeciwsłonecznych.

Technologia wykraczająca poza bazę

Podstawę kompletacji wersji ENVY stanowi wyposażenie odmiany Allure. Marka jednak wzbogaciła listę o udogodnienia poprawiające codzienne użytkowanie bez stosowania dopłat. Na liście standardowej pojawił się w pełni bezkluczykowy dostęp i system uruchamiania, a także kamera cofania o wysokiej rozdzielczości, co docenią zwłaszcza kierowcy parkujący w wąskich, miejskich przestrzeniach. Wybierając wariant bazujący na nadwoziu crossovera (2008), klienci dostają ponadto praktyczną, dwupoziomową podłogę bagażnika.

Gama napędowa i ceny

Samochody ENVY są dostępne we wszystkich popularnych wersjach napędowych, pozwalając na swobodny wybór między tradycyjną benzyną, hybrydą (MHEV) i prądem.

Wprowadzenie serii ENVY to krok, w którym Peugeot ewidentnie chce wykorzystać rynkowy apetyt na bogato wyposażone modele z charakterem. Edycja stanowi bezpośrednią odpowiedź na potrzeby kierowców, dla których samochód segmentu B musi dawać poczucie obcowania z pojazdem luksusowym i stylowym na miarę modeli klasyfikowanych znacznie wyżej.