Toyota prezentuje nowe opcje finansowania: Kredyt 50/50 i promocyjny leasing

Wybór odpowiedniej formy zapłaty za nowy pojazd bywa dla klientów niemniej istotny niż sam dobór zespołu napędowego czy też preferowanego wyposażenia. Toyota Financial Services poszerzyła swoją rynkową ofertę w Polsce o dwa zupełnie nowe instrumenty, odpowiadając na różne zapotrzebowanie odbiorców w zakresie zarządzania gotówką. Do dyspozycji klientów indywidualnych oddano Kredyt 50/50, pozwalający na przesunięcie opłacenia połowy wartości samochodu o pełny rok. Z kolei do osób prowadzących działalność skierowano dedykowany, krótkoterminowy leasing operacyjny, który dla wybranych samochodów spalinowych i hybrydowych startuje z sumą opłat od 103,9 proc. Obie zasadnicze akcje promocyjne potrwają do 31 października 2026 roku (lub zakończą się wcześniej wraz z wyczerpaniem puli wolnych pojazdów).

Kredyt 50/50: odroczenie spłaty przy zerowym oprocentowaniu

Mechanizm tego rozwiązania – adresowanego wyłącznie do klientów detalicznych – opiera się na dwustopniowym modelu rozliczenia. Odbierając nowe auto z salonu, jego nabywca wnosi początkowo 50 proc. wartości, natomiast drugą, pozostałą połowę ceny – finansowaną od razu przez Toyota Bank – zobowiązany jest opłacić jednorazowo w 12. miesiącu trwania umowy. Promocją na tak skonstruowane warunki objęte zostały modele: Aygo X, Yaris oraz nowe C-HR.

Opcja ta stanowi wymierne ułatwienie dla nabywców chcących na bieżąco zachować wolne oszczędności finansowe i na przykład oczekujących dodatkowego zastrzyku środków ze sprzedaży wcześniej posiadanego auta.

Choć nominalnie oprocentowanie takiego kredytu w pierwszym roku wynosi 0 proc., usługa nie jest w całości pozbawiona dopłat. Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) dla prezentowanej usługi to 4,45 proc. Dobrze oddaje to symulacja zakupu auta za 115 445 zł. Klient dokonuje w niej wpłaty wynoszącej 57 722,50 zł, zaś kredytowana kwota to drugie 57 722,50 zł. Po dwunastu miesiącach zobowiązany jest oddać instytucji 60 291,16 zł. Zatem całkowity koszt to 2568,66 zł, na co rzutuje włącznie prowizja bankowa ujęta w 4,45 proc. (odsetki to okrągłe 0 zł). Kredyt wymaga dodatkowo uiszczenia zabezpieczeń, czyli pakietu autocasco i ochrony od kradzieży, których to opłat bank celowo nie wlicza do RRSO.

Jeśli po upłynięciu promocji (12 miesięcy) nabywca nie będzie w stanie dokonać jednorazowej transzy zamykającej, to będzie mógł w dalszej kolejności ubiegać się o wydłużenie spłaty, dzieląc dług na klasyczne raty.

Dla firm: 24-miesięczny leasing operacyjny

Druga rynkowa nowość to klasyczna już odpowiedź na oczekiwania firm pilnujących płynności oraz szybkiej amortyzacji. Toyota Leasing wdrożyła leasing operacyjny obejmujący kluczowe wolumenowo auta bazujące na produkcji z rocznika 2026. Do wyboru firm zostały udostępnione m.in.: Aygo X, Yaris, Yaris Cross, Corolla, Toyota C-HR, Prius oraz pojemne Camry.

Zasada tej oferty celuje w sumy opłat całkowitych startujące od 103,9 proc. Aby firma mogła uzyskać wskazywany poziom, potrzebne jest uiszczenie 30 proc. opłaty wstępnej, akceptacja umowy zawiązywanej zaledwie na 24 miesiące, po których pozostaje określony na sztywno wykup na 16 proc. Kluczowym czynnikiem dla budżetu z perspektywy tak skonstruowanego wyliczenia jest oparcie kalkulacji na zmiennej stopie procentowej.

Przegląd wariantów dla aut elektrycznych i marki Lexus

Niezależnie od wdrażanych rozwiązań sprzedażowych, na tle Kredytu 50/50 w obrocie pozostają stałe, klasyczne propozycje rozliczeń wieloletnich (np. znany Kredyt Toyota Easy). Uwagę zwracają ujednolicone modele dla gamy w całości elektrycznej a także segmentu premium (Lexus). Należy jednak wiedzieć, że w znacznej większości oferty z tego segmentu promocyjnego będą ważne krócej – do końca września 2026 roku.

Poniższe przejrzyste zestawienie ukazuje całkowite kwoty po zliczeniu parametrów dla poszczególnych rodzajów aut. Wyraźnie nakreśla ono perspektywy przedsiębiorcy decydującego się na 30 proc. kwoty wejściowej.

Dane: Autokult (w oparciu o informacje Toyota Leasing)

*Ważne doprecyzowanie ofertowe: Opcja dedykowana wyłącznie dla modelu Lexus ES obowiązuje z wyłączeniem ogólnych terminów – ważność do 23 grudnia 2026 roku. Poza tym w każdym umowach dla gamy pod marką Lexus obowiązkiem jest sfinalizowanie ubezpieczenia GAP.

Niezmienną regułą dla obydwu głównych pakietów wsparcia nowej sprzedaży jest fakt, że docelowe przyznanie finansowania opiera się na finalnie pozytywnej ocenie zdolności kredytowej i badaniu wypłacalności podmiotów gospodarczych.