Policja w Dubaju ma nowy radiowóz. Zamiast Bugatti wybrano chińskiego SUV-a Yangwang U8

Policja w Dubaju po raz kolejny przyciąga uwagę entuzjastów motoryzacji z całego świata nietypowym nabytkiem w swoich szeregach. Choć emirackie służby zasłynęły z wcielania do służby bezkompromisowych hiperaut, takich jak legendarne Bugatti, tym razem zdecydowano się na zupełnie inny kierunek. Formacja odebrała potężnego, ponad pięciometrowego SUV-a z Chin – model Yangwang U8, wytwarzany przez luksusowy oddział koncernu BYD. Auto dysponuje mocą aż 1197 KM, a poza imponującymi osiągami oferuje technologie, których próżno szukać w klasycznych supersamochodach: potrafi obrócić się w miejscu oraz awaryjnie unosić na wodzie.

Yangwang U8 w Luxury Tourist Patrol Fleet: rola wizerunkowa i służba turystyczna

Nowy nabytek zaprezentowano oficjalnie podczas branżowych targów WETEX 2026 (Water, Energy, Technology and Environment Exhibition) w Dubaju, we współpracy z lokalnym dystrybutorem Al-Futtaim Automotive Group. Na zdjęciu prasowym przedstawiającym radiowóz w hali targowej widoczna jest charakterystyczna biało-zielona kolorystyka, w jakiej utrzymane są najbardziej reprezentacyjne jednostki emirackich służb.

Pojazd trafił bezpośrednio do specjalnego oddziału Luxury Tourist Patrol Fleet. Nie jest to formacja powołana do rutynowych patroli interwencyjnych czy pościgów za piratami drogowymi na autostradach. Zadaniem funkcjonariuszy dyżurujących w takich samochodach jest patrolowanie prestiżowych, gęsto odwiedzanych przez turystów lokalizacji, takich jak okolice wieżowca Burj Khalifa, bulwar Sheikh Mohammed bin Rashid czy nadmorski bulwar Jumeirah Beach Residence. Samochody te pełnią funkcję wizerunkową – budują otwarty kontakt między policją a mieszkańcami i gośćmi z zagranicy oraz promują emirat jako globalne centrum innowacji.

Moc 1197 KM i niemal 3,5 tony wagi: technika hybrydy szeregowej

Yangwang U8 imponuje parametrami technicznymi. Ten pełnowymiarowy SUV mierzy niemal 5,32 m długości i waży niemal 3,5 t. Mimo potężnej masy rozpędza się od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,6 s. Tak dynamiczny sprint jest zasługą czterech silników elektrycznych – każde koło napędzane jest przez odrębną jednostkę, co sumarycznie przekłada się na moc 1197 KM.

Układ napędowy skonstruowano jako hybrydę szeregową. W podwoziu zamontowano akumulator o pojemności ok. 49 kWh, który pozwala na pokonanie w trybie czysto elektrycznym dystansu ok. 180 km. Kiedy energia w ogniwach ulegnie wyczerpaniu, do pracy wkracza umieszczony z przodu 2-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy. Pełni on wyłącznie funkcję generatora prądu (range-extender), doładowując baterię w trakcie jazdy i nie przekazując mechanicznego momentu obrotowego bezpośrednio na koła.

Obrót w miejscu i awaryjne pływanie: nietypowe funkcje radiowozu

Zastosowanie czterech niezależnych silników elektrycznych pozwoliło inżynierom na wdrożenie funkcji niespotykanych w tradycyjnych radiowozach. Pierwszą z nich jest tank-turn, czyli obrót całego samochodu o 360 stopni w miejscu. System komputerowy steruje kołami po prawej i lewej stronie w przeciwnych kierunkach, co umożliwia manewrowanie w ciasnej przestrzeni bez konieczności wykonywania wieloetapowych nawrotów – rozwiązanie zbliżone do zastosowanego w elektrycznym Mercedesie Klasy G.

Drugim wyróżnikiem chińskiego SUV-a jest tryb awaryjnego unoszenia się na powierzchni wody. Zabezpieczenie to powstało z myślą o sytuacjach kryzysowych, na przykład wjechaniu w głęboki zbiornik wodny podczas nagłych podtopień. Po wykryciu utraty kontaktu kół z dnem pojazd automatycznie uszczelnia newralgiczne punkty i przechodzi w tryb wypornościowy. Zgodnie z wytycznymi producenta Yangwang U8 może utrzymać się na tafli wody przez maksymalnie 30 minut, przemieszczając się dzięki obrotom kół z manewrową prędkością do 3 km/h. Nie przekształca to radiowozu w pełnoprawną motorówkę pościgową, lecz daje załodze bezpieczny czas na opuszczenie zagrożonego obszaru.

Porównanie parametrów pojazdów w dubajskiej flocie

Dotychczas trzon luksusowych patroli dubajskiej policji stanowiły niemal wyłącznie sportowe konstrukcje z Europy. Zaledwie kilka dni przed prezentacją U8 do służby wdrożono hybrydowe Lamborghini Temerario, a w garażach formacji stacjonują także m.in. poddane modyfikacjom Ferrari 812 Superfast Mansory, Lamborghini Urus Performante czy historyczny symbol tamtejszych służb – Bugatti Veyron.

Poniższa tabela porównuje kluczowe parametry wybranych modeli wchodzących w skład lub historycznie tworzących prestiżową flotę dubajskich służb:

Dane: Autokult / Dubai Police / specyfikacje producentów

Chińska ekspansja w stolicy luksusu

Wcielenie modelu Yangwang U8 do dubajskiej policji ma także wymiar symboliczny. Przez lata obecność w prestiżowej flocie Zjednoczonych Emiratów Arabskich była zarezerwowana dla najbardziej renomowanych wytwórców z Włoch, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Francji. Decyzja o zakupie flagowego SUV-a marki Yangwang potwierdza, że chiński koncern BYD skutecznie wkracza do segmentu ultraluksusowego, a jego rozwiązania napędowe dorównują potęgą zachodnim konkurentom.

Radiowóz z Chin nie zastąpi całkowicie wyścigowych ikon, ale w roli nowoczesnego, zaawansowanego technicznie patrolu turystycznego doskonale realizuje strategię władz Dubaju, stawiających na elektromobilność i technologiczną widowiskowość.