Nowe BMW na służbie: tak teraz będzie jeździć polska policja

Polska policja przeprowadza właśnie jedną z najciekawszych wymian pokoleniowych w swojej flocie pojazdów interwencyjnych. Choć przez wiele lat oznakowane radiowozy w naszym kraju kojarzyły się głównie z popularnymi modelami takich marek jak Skoda czy Kia, a dawniej na ulicach królowały Polonezy, najnowsze nabytki wyznaczają zupełnie inny standard. Do jednostek drogówki w wybranych województwach oficjalnie trafiły pierwsze oznakowane samochody BMW M340i xDrive, oferując niespotykane dotąd osiągi w codziennej służbie.

Wprowadzenie tych pojazdów to kolejny etap transformacji sprzętowej formacji oraz zacieśniania współpracy z niemieckim producentem. Policja od dłuższego czasu skutecznie wykorzystuje nieoznakowane modele tej marki w ramach wyspecjalizowanej grupy Speed, która na co dzień zajmuje się zwalczaniem najgroźniejszych wykroczeń na drogach szybkiego ruchu. Dodatkowo marka dostarczyła niedawno aż 478 policyjnych motocykli BMW R 1250 RT, które również zasiliły szeregi polskiej drogówki. Przydział najnowszych oznakowanych BMW serii 3 pokazuje, że formacja konsekwentnie stawia na ujednolicenie i profesjonalizację parku maszynowego. Według dodatkowych informacji rynkowych, skala inwestycji jest potężna – docelowo do służby w całej Polsce ma trafić aż 100 egzemplarzy tego modelu.

Sportowe parametry dla służb drogowych

Nowe pojazdy, które trafiły w ręce funkcjonariuszy, to nie są bazowe wersje. BMW M340i xDrive to najmocniejsza odmiana w tej linii modelowej, ustępująca w katalogu wyłącznie bezkompromisowej, torowej wersji M3. Pod maską tych maszyn pracuje sprawdzony, sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 3,0 l. Jednostka ta generuje moc na poziomie aż 392 KM, co w połączeniu z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 540 Nm tworzy narzędzie wręcz stworzone do szybkiego reagowania oraz przechwytywania najszybszych uczestników ruchu drogowego.

Osiągi nowych radiowozów robią ogromne wrażenie, zwłaszcza jak na auta obciążone pełnym wyposażeniem służbowym. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,3 s, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. Aby tak potężna moc mogła być skutecznie i bezpiecznie wykorzystywana w każdych warunkach pogodowych, pojazdy posiadają inteligentny napęd na cztery koła. Biorąc pod uwagę wartość rynkową cywilnych odpowiedników, zakup takiego pojazdu dla klienta indywidualnego oznacza wydatek rzędu przynajmniej 330 tys. zł, przy czym specjalistyczna adaptacja potrafi tę cenę dodatkowo wywindować.

Nowoczesne zaplecze dowodowe

Samochody patrolowe to nie tylko dynamika, ale przede wszystkim zdolność do niepodważalnego dokumentowania wykroczeń. Nowe BMW M340i xDrive zostały szczegółowo doposażone w profesjonalny sprzęt niezbędny do pracy w ruchu drogowym. Wśród kluczowych elementów znalazły się precyzyjne, laserowe mierniki prędkości z rejestracją obrazu LTI 20/20 TruCAM II. Dzięki nim funkcjonariusze mogą nie tylko bezbłędnie mierzyć parametry poruszających się aut, ale również dysponują twardym dowodem w postaci nagrania wideo w przypadku konieczności skierowania sprawy do sądu.

Poza miernikami, wyposażenie najnowszych radiowozów obejmuje cyfrowe radiotelefony pracujące w bezpiecznym standardzie TETRA, profesjonalne torby ratownictwa medycznego oraz kolczatki drogowe. Istotnym ułatwieniem w komunikacji z kierowcami są także wielofunkcyjne tablice LED umieszczane za szybami, pozwalające na dynamiczne wyświetlanie tekstowych komunikatów ostrzegawczych czy poleceń zatrzymania do kontroli.

Finansowanie unijne i pierwsze przydziały

Realizacja tego wysoce specjalistycznego zamówienia nie byłaby możliwa bez wsparcia zewnętrznego. Zakup maszyn odbył się dzięki projektowi o nazwie „Pomagamy i chronimy – samochody osobowe oznakowane o podwyższonych parametrach dla pionu ruchu drogowego”. Przedsięwzięcie to wpisuje się w szersze ramy wsparcia finansowego przez Unię Europejską, a konkretnie pochodzi z puli budżetu o nazwie Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Na obecnym etapie wdrożenia z nowoczesnej floty korzystają dwa regiony, do których trafiło pierwsze jedenaście sztuk:

• Województwo pomorskie odebrało sześć samochodów. Zostały one rozdysponowane pomiędzy Wydziały Ruchu Drogowego działające przy komendach w Gdańsku, Gdyni, Słupsku, Tczewie, Pruszczu Gdańskim oraz Lęborku.
• Województwo kujawsko-pomorskie otrzymało z kolei pięć pojazdów. W tym przypadku nowe radiowozy przypisano funkcjonariuszom pełniącym służbę w Bydgoszczy, Włocławku, Nakle nad Notecią, Świeciu i Żninie.

Chociaż początkowe liczby – po kilka sztuk na województwo – mogą wydawać się skromne w skali całego kraju, wprowadzają one nową jakość do codziennej prewencji. Dla osób rażąco łamiących przepisy oznacza to, że drogówka jest obecnie dysponentem floty, która nie pozostawia im w zasadzie żadnego marginesu błędu i dysponuje osiągami pozwalającymi konkurować z najszybszymi autami cywilnymi.