Nowe przepisy: Utrata prawa jazdy za wjazd na przejazd drogowo-kolejowy na czerwonym świetle

Polskich kierowców czekają kolejne zmiany w przepisach. Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiedział, że utrata prawa jazdy będzie grozić za wjazd samochodem na przejazd drogowo-kolejowy w sytuacji, gdy sygnalizator nadaje czerwone światło. To stanowcza reakcja resortu na rosnącą liczbę niebezpiecznych zdarzeń na torach oraz próba zdyscyplinowania osób, które ryzykują zdrowie i życie w pośpiechu.

Zapowiedź zaostrzenia sankcji to bezpośrednie pokłosie powtarzających się sytuacji, w których ignorowanie sygnałów świetlnych kończyło się tragicznymi w skutkach wypadkami. Jak wynika z doniesień rynkowych, bezpośrednim impulsem dla resortu był tragiczny wypadek kolejowy w miejscowości Sokolniki Suche z 9 września 2026 roku. W wyniku zderzenia pojazdu z pociągiem zginęła tam pasażerka składu kolejowego. Zgodnie z założeniami proponowanymi przez resort, wjazd na przejazd przy zapalonym czerwonym świetle ma skutkować automatycznym zatrzymaniem dokumentu na 3 miesiące.

Kiedy już teraz grozi utrata prawa jazdy?

Oprócz standardowego przekroczenia progu 24 punktów karnych, polskie prawo już teraz przewiduje szeroki katalog wykroczeń i przestępstw, za które kierowca traci uprawnienia. W ostatnich miesiącach przepisy w tym zakresie były systematycznie uszczelniane. Najgłośniejszą zmianą była ta z 3 marca 2026 r., dotycząca przekroczenia prędkości o więcej niż 50 km/h. O ile wcześniej rygor ten obejmował w przeważającej mierze obszar zabudowany, od marca utrata prawa jazdy na 3 miesiące grozi również za takie przewinienie na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej, znajdującej się poza obszarem zabudowanym.

Niezmiennie surowo karane jest prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu, co stanowi ciągłe zagrożenie na polskich drogach. Jeśli kierowca w momencie zatrzymania „wydmucha” od 0,2 do 0,5 promila, grozi mu odebranie prawa jazdy na okres od 6 miesięcy do 3 lat. Sytuacja diametralnie się zmienia, jeżeli wynik wynosi powyżej 0,5 promila – w tym przypadku utrata uprawnień orzekana jest na okres od 1 roku do nawet 10 lat. Jeżeli kierowca w stanie nietrzeźwości spowoduje wypadek, uprawnienia zatrzymywane są na co najmniej 3 lata, a jeżeli jego następstwem jest śmierć człowieka, prawo jazdy może zostać odebrane dożywotnio. Należy przy tym pamiętać, że sama odmowa przeprowadzenia badania alkomatem skutkuje podobnymi sankcjami – czyli utratą uprawnień.

Kontrole, ucieczki i zbyt duża liczba pasażerów

Katalog przewinień skutkujących pożegnaniem się z dokumentem obejmuje więcej zachowań. Sąd może orzec utratę uprawnień za samo spowodowanie wypadku, natomiast w przypadku ucieczki z miejsca wypadku czas zatrzymania uprawnień wynosi od 3 do 10 lat. Z kolei uciekinierzy drogowi, którzy z premedytacją ignorują wyraźne sygnały mundurowych i dopuszczają się niezatrzymania się podczas kontroli drogowej, tracą dokument na co najmniej 12 miesięcy.

Uprawnienia można stracić także z uwagi na drastyczne naruszenie przepisów Kodeksu Drogowego. Jeśli interwencja policji wykaże, że kierowca stworzył realne zagrożenie w ruchu drogowym, funkcjonariusz może mu odebrać prawo jazdy bezpośrednio na miejscu zdarzenia – o dokładnym czasie zatrzymania w takiej sytuacji decyduje w późniejszym trybie sąd.

Dość nieoczywistym, choć nadal karanym naruszeniem jest przewożenie nadmiarowej liczby pasażerów. Jeżeli samochód jest homologowany na określoną liczbę osób, a podróżuje nim znacznie więcej pasażerów, interweniująca policja ma prawo zatrzymać dokument. W przypadku samochodu osobowego, przekroczenie limitu miejsc o 3 osoby lub więcej wiąże się z automatycznym zatrzymaniem prawa jazdy na 3 miesiące (przepisy przewidują w tym zakresie wyjątki m.in. dla autobusów w publicznym transporcie zbiorowym).

Zestawienie dotkliwych sankcji

Poniższa tabela zbiera i porządkuje najważniejsze sytuacje naruszeń (nie licząc limitu punktowego), za które dokument uprawniający do prowadzenia pojazdów zostaje odebrany.

Dane: Autoblog

Propozycja zapowiedziana przez resort infrastruktury, by do tego rejestru dołączyła również utrata prawa jazdy za wjazd na przejazd drogowo-kolejowy na czerwonym świetle, podkreśla determinację ustawodawcy w walce o bezpieczeństwo. Zmiany te muszą jeszcze przejść pełen proces legislacyjny, zanim zaczną formalnie obowiązywać kierowców.