Nadchodzi pogrom dla tankujących LPG. Najnowsze prognozy
- Autor
- Artur Maszak
- Data
- Treści generowane automatycznie
- Lektura
Dla ponad dwóch milionów polskich kierowców korzystających z autogazu nadchodzący tydzień przyniesie bezprecedensowy szok cenowy przy dystrybutorach. Nadchodzi pogrom dla tankujących LPG, którzy po raz pierwszy w historii będą musieli zapłacić za litr paliwa kwoty przekraczające granicę 4 zł. Jak wynika z analiz opublikowanych przez serwis e-petrol.pl, sytuacja na krajowym rynku paliw uległa skrajnemu rozwarstwieniu. Podczas gdy właściciele pojazdów z silnikami benzynowymi oraz wysokoprężnymi mogą liczyć na wyraźne spadki stawek, najnowsze prognozy dla użytkowników instalacji gazowych przewidują historyczne rekordy drożyzny, które stawiają pod znakiem zapytania dotychczasową opłacalność jazdy na gazie.
Rozjazd na pylonach: prognozy cen paliw na 9–15 listopada
Zestawienie przygotowane przez analityków serwisu e-petrol.pl, a opisane przez redakcję Autokultu, przynosi skrajnie odmienne wiadomości w zależności od tego, jaki pistolet kierowca zdejmuje na stacji. W dniach od 9 do 15 listopada 2026 r. ceny benzyny i oleju napędowego powędrują w dół. Za litr benzyny bezołowiowej 95 kierowcy zapłacą od 5,99 do 6,15 zł, co oznacza zauważalną obniżkę względem średniej z 4 listopada, która wynosiła 6,37 zł. Wyraźny zjazd zaliczy także benzyna 98 – jej cena ma spaść z 7,24 zł do przedziału 6,69 – 6,82 zł za litr. Ulgę odczują również kierowcy aut z silnikami Diesla: olej napędowy, którego notowania od dłuższego czasu utrzymywały się powyżej 8 zł za litr, potanieje do poziomu 7,71 – 7,85 zł za litr.
W diametralnie innej sytuacji znaleźli się tankujący autogaz. Wskutek gwałtownych wzrostów notowań na rynku hurtowym ceny LPG w detalu nie tylko przebiją barierę 4 zł, ale według prognoz e-petrol.pl ukształtują się w przedziale 4,19 – 4,31 zł za litr. To najwyższe wartości, jakie kiedykolwiek odnotowano w Polsce.
| Rodzaj paliwa | Poziom odniesienia | Prognoza e-petrol.pl (9–15 listopada) | Kierunek zmian |
|---|---|---|---|
| Benzyna bezołowiowa 95 (Pb95) | 6,37 zł/l (średnia z 4 listopada) | 5,99 – 6,15 zł/l | Wyraźny spadek |
| Benzyna bezołowiowa 98 (Pb98) | 7,24 zł/l | 6,69 – 6,82 zł/l | Wyraźny spadek |
| Olej napędowy (ON) | Powyżej 8,00 zł/l | 7,71 – 7,85 zł/l | Wyraźny spadek |
| Autogaz (LPG) | Wzrost stawek w hurcie | 4,19 – 4,31 zł/l | Rekordowy wzrost |
| Dane: e-petrol.pl / Autokult |
Dlaczego autogaz drastycznie drożeje? Tarcza i presja hurtowa
Jak zauważa Aleksander Ruciński z portalu Autokult, u podstaw tego zjawiska leżą dwa bezpośrednie czynniki. Pierwszym z nich jest specyfika rządowych mechanizmów wsparcia. Rządowy program „Ceny Paliwa Niżej”, który obniża stawki obciążeń fiskalnych i wprowadza ograniczenia cenowe, chroni wyłącznie odbiorców tradycyjnych paliw ciekłych: benzyn oraz oleju napędowego. Autogaz został z tej tarczy całkowicie wyłączony, przez co stacje benzynowe przenoszą pełne realia rynkowe wprost na kierowców tankujących LPG.
Drugim powodem jest bezprecedensowa presja na rynku hurtowym. Wzrost stawek na rynku hurtowym natychmiast uderzył w segment detaliczny.
Cios w miliony kierowców i zachwiana kalkulacja opłacalności
Skala problemu jest ogromna, ponieważ Polska od lat pozostaje unijnym liderem pod względem popularności autogazu. Choć w debatach o transformacji transportu coraz częściej przewijają się samochody elektryczne w Polsce, to właśnie LPG stanowiło dla milionów gospodarstw domowych najskuteczniejszy sposób na tanie przemieszczanie się i obronę przed inflacją.
Nowe prognozy niszczą jednak wieloletni parytet opłacalności. Przy cenie Pb95 spadającej w okolice 6 zł i autogazie kosztującym nawet 4,31 zł za litr, relacja ta poszybowała powyżej 70%. Dla kierowców rozważających montaż instalacji gazowej oznacza to wieloletnie wydłużenie okresu amortyzacji, a dla tych, którzy już ją posiadają – dotkliwy wzrost miesięcznych wydatków na dojazdy.
